Megvan az a műfaj, amikor valaki minden elérhető extrát megvesz a motorjára? A Ducati elébe ment, és rádobálta a DesertX-re, amit csak lehet, megfújta egy extra, piros színre, majd elnevezte Discovery változatnak. Műszaki értelemben, tehát a 110 lóerős Testastretta 11° blokk, az M50 Brembo fékek vagy a KYB futómű, de még a 21-18-as felnik és a kétosztású 21 literes tank nem sem változik.
Ami viszont a raktárban elérhető volt, azt rácsavarozták a Discovery kivitelre. Felkerültek rá a bukócsövek, a fém haspáncél, a merevített kézvédők, a hűtő védelméért felelős rács, a nagyobb túraplexi, a fűthető markolatok, az oldaldobozok és persze a középállvány.
Tehát minden olyan, amit a motortulajdonosok általában amúgy is megvásárolnak egy ilyen dual ADV-re. Azaz majdnem mindent: egy felső dobozért azért még mindig ki lehet nyitni a tárcát.