Rágyúrt a BMW a G-pontra
A BMW bemutatta a vadonatúj R 12 G/S modellt, amely az R nineT Urban G/S egyfajta utódjaként érkezik, de sokkal hűségesebben viszonyul elődjéhez. A motor közvetlen örököse ugyanis az az 1980-as, Peres László futómű specialista-féle R 80 G/S, ami az első olyan motorkerékpár volt, ami a hosszú távú túrázást és a terepfelhasználást ötvözte. Ez a modell alapozta meg a túraenduró műfajt és az egész GS sorozat legendáját – a “G/S” jelentése: Gelände / Straße, azaz Terep / Utca.

Hogy az R 12 G/S-t hova is pozicionálja a BMW, az a specifikációkon érhető tetten. Először is: a G/S nem teljesen kamu. Persze hardcore terepmotor helyett még mindig inkább dizájntárgy, de nem spórolták ki belőle a geländét. A hasmagasság 239 milliméter, ami aztán tényleg nevezhető mindennek, de kevésnek egészen biztosan nem.

Az első villában 210 milliméter a rugóút, a hátsó rugóstagban 200. Ezek mellett kicsit furcsán hat a 17-es hátsó kerék, de gyorsan kiderül a turpisság: kérni kell hozzá az Enduro csomagot és máris 18-as lesz belőle, az meg már a rendes terepgumik vadászterülete. Strassesége viszont visszaköszön a motor tömegében, ami szárazon 216 kilogramm.

Főbb jellemzők:
- Klasszikus, puritán enduró dizájn
- Levegő/olajhűtéses kéthengeres boxer motor, 80 kW (109 LE) @ 7 000 ford./perc és 115 Nm @ 6 500 ford./perc
- Egyoldali, magasra húzott kipufogórendszer
- Egy darabból álló csővázas szerkezet, emelt kormánynyak-résszel és csavarozott hátsó vázzal
- Teljesen állítható fejjel lefelé fordított teleszkópos villa elöl
- Paralever lengőkar hátul, döntött, állítható rugóstaggal
- 21” első és 17” hátsó kerék (opcionálisan 18” hátul az Enduro csomagban)
- 310 mm-es első féktárcsák, úszó kétdugattyús féknyergek
- BMW Motorrad ABS Pro
- Három menetmód alapból: Rain, Road, Enduro + opcionális Enduro Pro
- DTC (dinamikus kipörgésgátló) és MSR (motorfék szabályozás) alapból
- Klasszikus kerek műszeregység + 12 V csatlakozó, digitális kijelző opcióként
- LED világítás alapfelszereltségként, adaptív „Headlight Pro” opcionálisan
- Keyless Ride rendszer alapból – kulcs nélküli indítás és zárolás
- Három választható szín: Night Black Matt, Light White, Option 719 Aragonit
Az oldalról ajánljuk
- Tesztek
Pont a felesleges plusztól jó annyiraTeszt: Triumph Speed Triple 1200 RS - 2024.
Triumph Speed Triple 1200 RS, csak a lényeg: hamar kikapcsoltam az elektronikát, és egykeréken indultam a zöldre, első keréken gurultam a pirosra.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.
- Közélet
Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezonMotoGP Egyesült Államok – 2025.
Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.
- Hírek
Két endurót mutatott be a Triumph
A Triumph TF450-E és a TF250-E két rendszámozható bokorharcos.