Portugál trónkövetelő
A középkategóriás sportsisakok közül sok megtalálható a magyar piacon is. Népszerűségük oka a kedvező ár és a divatos külső mellett a kényelmes kialakítás. Ilyen márka a portugál CMS is, mely kínálatából most a csúcsmodellt, a GP5-öt teszteltük.
Felpattanva motoromra, célba vettem a csepeli kirendeltséget. Mivel csak ritkán fordulok meg a környéken, rossz irányba tartottam. Egy épp pihenőidejét töltő motoros futártól kértem útbaigazítást, aki készségesen elvezetett a kereszteződéshez, ahol korábban elszúrtam az irányt. Menet közben beszélgettünk, és észrevettem, hogy CMS sisakot hord. Természetesen a kérdéseimet azonnal feltettem. Három éve vette, és mindennap használja teljes elégedettséggel. Ez egy polikarbonát sisak a 20 000 Ft-os szériából. Kivehető, mosható belsejével a mindennapos használat mellett is megtartotta használhatóságát.
Irányban voltam, és meg is találtam az üzletet, ahol a kirendeltség vezetője készségesen segített kiválasztani a számomra megfelelő méretű tesztsisakot. Kézbe véve nagyon jó benyomást kelt, finom kidolgozás, szép fényezés és jó anyagok jellemzik. Először egy XL-est próbáltam, mely nagyon nehezen ment a fejemre. A zaj csökkentése végett meglehetősen szűkre szabott a nyakrész, ezért felvételkor meg kell küzdeni vele, de ha már a helyén van, kényelmes és komfortos érzés hordani. Az XL-es nagy volt, így még kisebbet kellett választani, így egy L-es lett a párom egy hétre.
Mikor a fejembe nyomtam, a jamaikai bobcsapatról szóló film egyik jelenete jutott az eszembe, mikor a főnök egy hatalmas ütéssel segített a nagyfejű versenyzőnek, hogy felvegye kis sisakját. Felvételkor fültépő, levételkor arctépő, de a szövet és a bélés idővel rááll a használatra és ez a procedúra kellemesebb lesz. Kíváncsi voltam, kisebb fejű felhasználó is így érez-e, ezért két mérettel kisebb fejű barátommal is felpróbáltattam. A szenvedés ugyanaz volt, de rajta lötyögött.
Mivel rettentő kánikulában vettem át a sisakot, előre rosszul voltam, - mint felhajtható állú sisak felhasználó, - hogy a városi, viszonylag lassú haladáskor melegem lesz a zárt sportsisakban, és nem nyithatom fel az egész elejét, csak a plexit. Az első méterek után már nem aggódtam annyira. A szellőzés jól megoldott, így lezárt plexivel is kellemes légáram hűt, melyet a szájrésznél és a fejtetőn elhelyezett beömlő nyílások biztosítanak. A szájrész szellőző zárja kissé nehezen működik, de a használat során ez könnyebbé vált.
Az orrésznél gumi terelőlap gondoskodik arról, hogy leheletünk ne a plexi belső oldalára csapódjon le. A plexit kinyitva a légáram nem volt zavaró, de már kis sebességnél is vad fütyülésbe kezdett. Lecsukva kellemes csend honol a belsőben, ami nagyobb tempónál is megmarad, de ha kissé jobbra-balra fordítjuk fejünket, vagy oldalszélben utazunk a zárszerkezet felől erős zajokat, fütyülést hallani.
A plexi alsó íve erősen torzít, ami zavaróan hat még akkor is, ha nyitott állapotban a látómező fölé kerül. Ezt is meg lehet szokni, de jobb lenne, ha nem kellene küzdeni vele. A nehezen le-fel csukható plexit, - mely egyben jó tulajdonság is, mert menet közben nem fenyeget váratlan le-, illetve felnyílás, - a bal oldalon elhelyezett kis füllel foghatjuk meg, de lecsukáskor középtájon be kell segítenünk a kemény zárszerkezet miatt. A zárszerkezet alapállása két csavar segítségével beállítható, itt szabályozhatjuk a plexi és a tömítő csíkok közötti távolságot. Ezzel nem kísérleteztem, de alapállásban a felső részen vígan befolyt a víz.
A GP5 karbon-kevlár keverékből készül, így ára magasabb a polikarbonát sisakokénál, de az egyszínű így is csak 37 000 Ft-ba kerül. A divatos mintákra fényezett változat ára is csak 41 400 Ft, ami igazán kedvezőnek mondható. A GP5-nek polikarbonát változatát is kínálja a gyártó, ahol ezek az árak 25 700 és 33 500 Ft-ra változnak. Kialakításukban hasonlóak, a leginkább szembetűnő különbség a szellőző beömlők elhelyezésében, illetve formájában van.
A polikarbonát változattal szemben a karbon-kevlár GP5-nek nem csak a bélése és áll alatti szélvédője, hanem az arcpárnái is könnyen kivehetők tisztítás, illetve csere végett. A drágább változat nem gyorszáras csattal, hanem dupla gyűrűs megoldással ellátott, ez is a sportos lelkületre vall. Az alkatrész-utánpótlás megoldott, a sötétített és fehér plexi is egyaránt 4700 Ft-ba kerül, melyek karcálló kivitelűek. A plexi zárszerkezetét is könnyen cserélhetjük, mely mindössze 870 Ft-ba kerül párban.
Az apróbb hiányosságokat kompenzálja a sisak kedvező ára. Biztonság, kényelem és megjelenés terén is komoly ellenfél lehet a versenytársak körében és bízunk abban, hogy a további fejlesztések magasabbra emelik a minőségi besorolások skáláján.