Egyelőre semmilyen alapja nincs a pletykának, de annyira jól hangzik, hogy egyszerűen nincs szívem csak úgy átlépni fölötte: a Kawasaki H2-ből készülhet egy túrásabb változat.
Az egyelőre csak H2 GT néven emlegetett típus ötlete nem annyira elrugaszkodott gondolat, mint amennyire elsőre tűnik. Gondoljunk csak a KTM 1290 Super Duke GT-re, vagy a BMW S 1000 XR-re - az őrült, sportcélú technika némi átalakítás mellett túrára is alkalmas lehet, illetve ha több modellbe szerelik az űrtechnikát, hamarabb visszajön a fejlesztési költség.
Az 1000 köbcentis, négyhengeres, kompresszoros blokk adná magát, hogy egy kétszáz lóerő fölötti sport-túra motort építsenek köré - nagyobb idomok, magasabb kormány, oldaldobozok, és lényegében készen lenne minden idők leggyorsabb túragépe.
Ha esetleg mégis lenne igazságalapja a történetnek, akkor sem valószínű, hogy 2019 előtt szériamotor lenne belőle.