Esés miatt ráz a kormány fékezéskor?

Kedves Dániel!

A kormányrázás és a kanyarban való megcsúszás (vagy csak érzése) is összefügghet a korábbi eldőléssel. Egy-egy ilyen – akár semmiségnek tűnő – elfektetés után több dolgot is át kell nézni, hogy kizárjuk azokat a dolgokat, amelyek hasonló tüneteket produkálhatnak és akár balesetveszélyt vagy balesetet is okozhatnak.
Mindenképpen érdemes megvizsgálni a kormánybefogót, ha ez csavarozva van a felső villahídra akkor a csavarokat, nem sérültek vagy görbék, illetve a kormányrudat. Aztán a megnyugtató megoldás, ha kihúzzuk a villaszárakat és körben átnézzük esetleges sérülés és deformitás miatt, majd a villahidakba visszaszereléskor ügyeljünk a feszültségmentes meghúzásra, szintúgy az első tengelynél. Ezek egy kisebb esésékor is el tudnak mozdulni és a motor viselkedésére hatással vannak.
A kopott fékbetét ritka esetben okoz kormányrázást, még kis tempónál sem, viszont a deformált, megütött tárcsafék okozhat. Kiszerelt keréknék, állványom megforgatva kell ellenőrizni.
Ezekből is látható, hogy érdemes egy szerelőnek, tapasztalt szakembernek átnézni a motort.
Az olajok keverhetők, nem lesz probléma, de mindig az alacsonyabb teljesítményszintű olaj minőségét kell ilyenkor meghatározónak venni, még akkor is, ha a hozzátöltött mennyiség csak kis része a teljes töltetnek. Így azt mondom bármilyen gyártányú, a motorhoz előírt viszkozitású és teljesítményszintű olajat beleönthetsz.
A két éves, bontott doboz is jó lehet, ha vissza volt zárva és száraz helyen volt tárolva.