Hétvégi motor A1-es jogsi mellé

Kedves Ati!

A B125-ös motorvásárló algoritmus első lépése, hogy eldöntöd, hogy egészen biztosan motor kell neked. Tehát keress egy tükröződő felületet, és nézz mélyen saját magad szemébe, majd mondd ki őszintén: 125-ösből egészen biztosan motorkerékpár kell nem robogó. Ha ez nem sikerült tökéletesen őszintére, vegyél robogót. Ha jól vetted az akadályt, akkor jöhet a következő lépés.

A 125-ösöknek két nagy csoportja van: az, amelyik kihasználja rendesen a kategória lehetőségeit, viszonylag igényesen megépített, a másik pedig a dél-kelet-ázsiai igásló. Az előbbi csoportba tartozik a Yamaha MT-125, a KTM 125 Duke és részben a Suzuki GSX-R125 is, bár az utóbbi futóműve szerintem nem lett telitalálat, viszont könnyebb a konkurenseknél.

A másik iskola az YBR125, a CBF125, és ezek meglepően jól használhatónak szoktak bizonyulni, egyszerűen azért, mert arra tervezték őket, hogy teljes értékű járműként tudja használni egy háromfős család.

Mivel hétvégén mászkálnál a motorral, nem életvitelszerűen használnád, nem rászorulásból, hanem rekreációs céllal vennéd, én az első csoportból választanék a helyedben. A KTM Duke 125 fékével és futóművével emelkedik ki a mezőnyből, szerintem remek jármű, bátran vehető. A GSX-R125 vagány, de a GSX-S125 üléspozícója kényelmesebb.

Túrázni viszont csak egy 125-öst ajánlok, mégpedig a Varadero 125-öt, ami már csak használtan létezik, nem is olcsó, de az egyetlen V2-es a mezőnyben, nagyon finom műszer, kényelmes, és ha megvan a lendület, a saját tempójában a világból kimegy, és az úthibákat is ügyesen felveszi.

Üdv:

Nepperűző