Kedves Nepperűző!
Most értem el arra a pontra az életben, hogy megvásároljam első motoromat. Egész konkrét kiszemeltjeim vannak, azonban a választás pont ezért bizonyul nehéznek.A kiszemeltek:
- Yamaha MT-07
- Yamaha FZ6N
- Kawasaki Z750
- Kawasaki ER6N
A motor főleg hétvégi motor lenne. Kisebb túrák, de az autópályát is bírnia kell. Egy fő szempont a kényelem lenne, 185 centis magasságom nem tudom melyik motorra lenne tökéletes. Az keret nagyjából 1,5 millió.
A szívem az MT-07 és a Z750 felé húz, de nem zárkózom el egyiktől sem.Melyiket ajánlanád egy kezdő huszonévesnek?
Köszönettel, Marci
Kedves Marci!
Még mielőtt nagyon belemennénk, mind a négy felsorolt motor nyugodt szívvel vehető, a lehető legkevesebb kockázatot rejtő típus. Ha nem rommá tört vagy szénné gányolt szart melegítenek rád, akkor mindegyik tuti vétel.

Az MT-07 és az ER-6N kisebbek, míg az FZ6-on és a Z750-en több a hely - de a kb. veled egymagas Bistei kolléga azon is jól érezte magát, de ez annyiban becsapós, hogy ő a sportmotoros múltja miatt a zsugortemetkezést is komfortosnak ítéli, ha egyébként jól lehet kanyarodni vele.
Hülyebiztos vétel egymillió alatt
Ha még az olajszűrő leszedőjét sem ismered fel, ez a te motorod.
A kéthengeresek közül én az MT-07 felé hajlanék, nyomatékosabb, erősebb, modernebb konstrukció. Mind a kettő kellően igényes, viszont az MT-ben több a lélek. Az FZ6 vs. Z750 között már nehezebb választani, a Yamaha simább és kezesebb, a Kawasaki erősebb, de nehezebb, az ott már teljesen ízlés dolga.
Lakossági diszkó
Jobb-e az új, mint a rommá tuningolt tavalyi? És melyik extra az, ami igazán megéri a pénzt?

Ezek közül mindegyik bírja az autópályát is, te leszel a szűk keresztmetszet, hogy mennyire fogod szeretni a nagy tempót - egy jó sisak kapásból sokat fog segíteni, illetve ha sokat motorozol, úgyis hozzáedződsz, megtanulod, hogyan kell törzsből tartani magad, hogy ne a kormányon lógva feszülj a szélben, és aztán már nem lesz gond.
Ha ott állsz majd az MT-07 és a Z750 között, pénzzel a zsebedben, akkor azt próbáld eldönteni, hogy mire van nagyobb szükséged: a játékos kezességre és az alacsony tömegre, vagy a tekintélyesebb blokkra és a nagymotoros érzésre.
Tuti tipp millió alatt
Nagy látnok volt, aki 13 éve megmondta, hogy a középkategóriában a legnagyobb jóság a plusz köbcenti lesz.
Üdv: Nepperűző
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Tesztek
Pont a felesleges plusztól jó annyiraTeszt: Triumph Speed Triple 1200 RS - 2024.
Triumph Speed Triple 1200 RS, csak a lényeg: hamar kikapcsoltam az elektronikát, és egykeréken indultam a zöldre, első keréken gurultam a pirosra.
- Közélet
Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezonMotoGP Egyesült Államok – 2025.
Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.
- Hírek
Két endurót mutatott be a Triumph
A Triumph TF450-E és a TF250-E két rendszámozható bokorharcos.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.