Nem szívesen közlünk sajtóanyagokat változatlan formában, de a holnap kezdődő Budapesti Motorfesztivál ismertetője olyan szívbemarkoló marketingrizsa, hogy szerkesztés nélkül adjuk tovább olvasóinknak.

Alig egy hete kapható a Honda új retró motorja, a Mugen máris hozzányúlt a CB1100-hoz; a gyár házi tuningcégének számító műhely nem sokat változtatott a gyárilag is rendkívül szép gépen.

Még el sem kezdődött a Moto2 szezon, de vannak, akik máris bedobták a törölközőt: a spanyol Kino Racing rájött, hogy sovány a bankszámlájuk. A BQR vázzal dolgozó csapat az argentin Fabricio Perrent indította volna – a srác idén munka nélkül marad.

Nehéz évet zárt tavaly a Harley-Davidson. 55,1 millió dollár veszteséget termeltek az egész évre vetítve, de ennél ijesztőbb adat, hogy az utolsó negyedévben sikerült 218,7 millió negatív eredményt összehozniuk. Nem lehet ezért kizárólag az ügyvezetőt hibáztatni, de az alkalmazottak biztos, hogy nem szavaznának meg jutalmat érte.

A pénzt nem osztogatják viszonzás nélkül: akit kitartanak, annak szót kell fogadnia szponzorának. Talmácsi Gábor így cselekedett; reggel nem a versenypályán vagy a konditeremben kezdett, hanem nemzeti olajtársaságunk Vágány utcai kútján.

A Suzuki ismét a múltba réved: a hétvégén bemutatott GSX-R 600-as ránézésre megegyezik az 1999-es World Superbike bajnokság győztesével.  A sportmotort a skót motorkiállításon mutatták be – a nézők imádták a karcsú gépet.

A veteránosok között külön kasztot képviselnek az öreg versenymotorok gyűjtői; az egykor sikeres sportmotorok drágábbak, exkluzívabbak a sima utcai gépeknél. Aki így fektetné be pénzét, jól nézze meg ezt a két Hondát: mindkettő Freddie Spenceré volt.

Tiéd a legszebb motor az országban? A te garázsodban áll a legrútabb patkány az Uraltól nyugatra? Merevvázas choppert építettél vagy utcai harcost a kisajátított széntárolóban? Minket akkor is érdekel, ha randa, akkor is, ha olyan rettenetesen erős, hogy nem mersz közel menni hozzá – szedd össze a bátorságod, fogj valamit, ami képes mozgóképet rögzíteni és mutasd be motorodat!

Nem tiltották el a munkavégzéstől a rohammentőst, aki két évvel ezelőtt, 2008. telén nyilvánított tévesen halottnak egy motorbalesetet szenvedő férfit. A motoros végül a kórházban meghalt, ennek ellenére David Dickerson folytathatja mentős tevékenységét: igaz, hogy hibázott, de hamar észrevette a téves döntést – indokolta a határozatot a brit Egészségügyi Tanács.

Tudtuk, hogy az extrém mintáiról híres Troy Lee Designs készíti majd a MotoGP-ben versenyző Rizla Suzuki GSV-R festését, éppen ezért dinamikus, színes és modern mintákat vártunk. Úgy tűnik, vagy a kezére csaptak Troy Lee-nek, vagy szándékosan fogta vissza magát, de a 800-as versenymotor inkább unalmas lett, mint menő.

1998 óta 250 ezer FZ6 fogyott – A Yamaha úgy gondolja, hogy a belépő szintű gép sokakkal megkedveltette a márkát és a könnyű, agilis közlekedést. Részben nekik szeretnék eladni új motorjukat, ami nagytestvére a népszerű meztelen gépnek.

Azok kedvéért, akik túlélik a balesetet, a neves német bukósisakgyártó érdekes akcióval rukkolt elő: szándékuk szerint nemcsak a baleset során, hanem a baj megtörténte után is gondoskodnak vásárlóikról. Frissen bevezetett szolgáltatásuk egyedülálló: a Schuberth Mobility Program keretében azok, akik az említett időpont után vásárolnak új C3, S1 Pro, R1 vagy J1 sisakot, egy esetleges esést követően az adott évben érvényes, euróban nyilvántartott listaár egyharmadáért vehetnek új Schuberth fejvédőt.

December óta Magyarországon is kapható BMW S1000RR - nem egy kényelemre hangolt túramotor, de aholland BMW specialista még sportosabbá tette. A karbonszálas elemekkel felcicomázott külső mellé komplett Akrapovic rendszer jár, amivel 210 lóerőre húzták fel a teljesítményt anélkül, hogy belenyúltak volna a motorblokkba.

Izgalmas pletykákat kaptunk Olaszországból: tárgyalások folynak a Piaggio Group és a Ducati egyesüléséről. Ez a lehetőség annyira nem is meglepő, hisz korábban már többször hallottunk találgatásokat egy nagy olasz szupercsapat létrehozásáról.

Nem rokkantaknak szánt autópótlék, inkább zárt sportmotor a Velorex újkori reinkarnációja, amelyet a vásárlók egyedi kívánságainak megfelelően állít össze a gyártó, a cseh Motoscoot.

Több száz rendőr érkezik családostul augusztus 3-án Debrecenbe, Európa legnagyobb rendőrmotoros ügyességi versenyére és bemutatójára. Győri Gyula, a rendezvény szervezőbizottságának elnöke sajtótájékoztatóján elmondta: a Nemzetközi Rendőrmotoros Szervezet (IPMC) 64. alkalommal rendezi meg az International Police Rally nevű csillagtúrát, amely Európa legnagyobb ilyen jellegű rendezvénye.

A japán motorosok már izgatottak: jövő hétfőn hivatalosan is megkezdődik a Honda CB1100 árusítása. A vörös, fehér és fekete színben érkező gép ára sokakat meglepett, hisz nagyjából 300 ezer forintnyi jennel olcsóbb a CBR600RR-nél. A Honda stratégiája világos: sokak számára elérhető, rendkívül elegáns tömegmodellt dobnak piacra azoknak, akik a motorkerékpárban nem a hipertérugrás eszközét, hanem egy szép és szerethető tárgyat keresnek.

A motoros vezetéstechnikai képzések sajátossága az autós tréningekkel szemben, hogy a tapadás megszűnésével járó szituációk nagyon nehezen vagy egyáltalán nem szimulálhatóak. Ezt a technikai űrt szünteti meg a Motoros Akadémia két, új fejlesztésű oktató motorja, melyek kialakítása lehetővé teszi az első kerék blokkolását vagy a hátsó kerék kipörgését anélkül, hogy a motor elvesztené stabilitását.

A válság sokakat eltántorított a motorozástól. Ennek hullámai a motorsportot is érintik, így nem véletlen a FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme – Nemzetközi Motoros Szövetség) új kampánya: lányokat buzdítanak a motorozásra.

Rövid átmeneti időszak után ismét önálló boltban várják a svéd-osztrák márka szerelmeseit Pest megyében: megnyitotta üzletét a Husaberg Budapest. A Soroksári út 16. alatt bemutatóterem és szerviz is található.

Még csak nem is komplett motorkerékpárt, hanem egy üres, elemek nélküli, ám de a technika csúcsán álló villanymotort kap a vevő a 4.9 millió forintnak megfelelő vételárért. Kicsit húzós: még az amerikai fórumokon is csak csuklanak a motorosok, ha szóba kerül a huszonnégyezer dollár – de a fejlesztéseknek, a hi-technek ára van. Ráadásul, az energiát tároló akkumulátorsor sem jön ki fillérekből: a kettőért, azaz a kompletten működő villanyhajtásért a vázzal együtt 8.5 millió forintnyi dollárt kér a MotoCzysz.

Forradalminak nevezi saját találmányukat a Brit Brothers: olyan ülést fejlesztettek ki sportmotorokhoz, mely görgőrendszer segítségével szabadon engedi oldalirányban elmozdulni a pilóta fenekét – anélkül, hogy az elhagyná a nyereg felületét. A pályamotorosok, versenyzők tudják, milyen fontos ez: mindenki, még a profik is elfáradnak abban a libikókázásban, amit a motor két oldala között kell megtenni két kanyar között.

Az első IRTA tesztet követően összeült a csapat, hogy kielemezzék az adatokat, felmérjék, milyen változtatások szükségesek ahhoz, hogy a vb-n Talmácsi Gábor és Andrea Iannone még inkább versenyképesek legyenek. Még nagyon sok munka vár a csapatra, továbbá a hétvégi jerezi időjárás előrejelzések végig esőt ígértek. Így arra a közös döntésre jutottak, hogy a Fimmco Speedup Team nem utazik el Dél-Spanyolországba.

A TCX csizmák annak a tudásnak és tapasztalatnak a felhasználásával készülnek, amelyeket gyártójuk az Oxtar motoros lábbelikkel szerzett. A tervezőket az elhivatottság és a fejlődés iránti elkötelezettség vezérli, munkájukat az olasz Novation csoport kiemelkedő technológiai háttere segíti.

Komoly újítok nem történtek a Zero elektromos motorokon. Azt kapták, ami a kiváló tervezésű gépekről hiányzott: dögös festést. Eddig csak fehérben forgalmazták őket, mostantól vörös, kék és fekete színben is elérhetők. A technikai újítások kimerültek egy speciális szívócsőben, amely az ülés alól friss levegőt biztosít a terhelés alatt esetlegesen túlmelegedő kefés, állandó mágnesű elektromotornak.