Börtönbe mehet a Norton ex-vezére
A Norton történetének utóbbi fejezete finoman szólva sem volt sikersztori, elég talán, ha csak a borzasztó minőségben összeszerelt V4 SS-re emlékszünk vissza. Most nagyon úgy néz ki, hogy az indiai TVS irányítása alatt rendeződnek a dolgok, legalábbis elkészült a V4 SS átfésült változata az SV, és felépült az új, minden igényt kielégítő gyár is. Viszont az ex-vezér Stuart Gardner körül még nincs minden rendben.
Vagánynak tűnik, de kissé harmatos az indiai streetfighter
Az elektromobilitással foglalkozó cégek keleten is egymás után nőnek ki a földből. Indiában 2020-ban alapította az ország két legnevesebb műszaki egyeteme az Oben nevű vállalatot, egyúttal pedig bejelentették, hogy Rorr néven érkezik majd első saját, teljesen elektromos modelljük. Most be is váltották az ígéretet.
Most már biztosan jön a KTM E-Duke
A KTM is elkészíti a maga verzióját a Husqvarna E-Pilen tanulmány alapjaira – derült ki a Pierer Mobility Group befektetők számára elkészített jelentéséből. A Husky villanyos café racerét még tavaly áprilisban mutatták meg, azóta pedig kiderült, hogy Freerider néven a Bajaj is hozzányúl a koncepcióhoz.
Elkészült a Triumph elektromos prototípusa
Legutóbb tavaly márciusban közölt érdemi információkat készülő villanymotorjáról, a TE-1-ről a Triumph. A brit gyártó a Williams Advanced Engineering, az Integral Powertrain, valamint a warwicki egyetem segítségével fejleszti az elektromos gépet, mostanra pedig teljesen elkészült a prototípus, kezdődhet a tesztelés.
Halálos balesetet szenvedett Jakub Gurecky, a Northern Talent Cup bajnoka
Tegnap, 2022. február 7-én edzés során halálos balesetet szenvedett a 16 éves Jakub Gurecky, a Northern Talent Cup 2021-es bajnoka. A cseh versenyző idén már a világbajnokság előszobájának számító Red Bull Rookies Cupban húzta volna a gázt.
A KTM 890 Duke R nagy újdonsága pedig: egy új szín
A KTM pár napja belengette, hogy idén meztelen februárt tartanak. Na, nem arról van szó, hogy a mérnökök és összeszerelők ádámkosztümben járnak dolgozni ebben a hónapban – sokkal inkább két új vagy legalábbis frissített naked bike bemutatására utaltak. Mi is elmerengtünk azon, hogy vajon hová lehet még reszelgetni a 890 Duke R-t, hiszen eddig is elég hegyes volt a 119 lovas sorkettessel, WP Apex futóművel, Brembo Stylema fékekkel, és egy sor elektronikai finomsággal.
Az Aprilia és a Ducati vitte a prímet a hivatalos MotoGP-teszten
Pár napja megírtuk a MotoGP-szezont megelőző első, több csapatot is felvonultató privát teszt eredményeit, és jól látszott, hogy az Apriliák tempója biztató, Maverick Viñalest és Aleix Espargarót a többiek megközelíteni is csak alig-alig tudták. A jó forma kitartott a hivatalos szepangi tesztre is.
Indian-nagykövet lett Sébastien Loeb
Sébastien Loeböt aligha kell bárkinek bemutatni. Amellett, hogy rekordot jelentő kilenc alkalommal nyerte meg a rali-világbajnokságot, szívesen kipróbálja magát más sorozatokban is. Egy ideig a Pikes Peak-i hegyi felfutó rekordját is ő tartotta, idén pedig második lett a Dakaron, ahonnan a Monte-Carlo-rali helyszínére utazott, hogy megnyerje a versenyt. 47 évesen.
Frissítette a Vitpilent és a Svartpilent a Husqvarna
Jó ideje piacon van már a Husqvarna Vitpilen és Svartpilen, ezekkel a neo-retró gépekkel a svédek részben a fiatalokat próbálták behúzni a motorozás megszállottjai közé, jól felismerve, hogy a kis köbcentis modellek zöme leginkább diszkontmotor. Most elérkezett a frissítés ideje.
Gyári ládájában kuksol a 24 éves Honda
Nagyszerű érzés lehet elsőként felülni egy új motorral, vagy saját kezűleg lehúzni a fóliát az autónkról. Mégis van, aki olyannyira képes önfegyelmet gyakorolni, hogy akár évtizedeken át gyári ládájában őrizgeti a gépet. Így esett ezzel a Honda Dreammel is, amelyet 1998-ban szállítottak le új tulajdonosának, aki viszont soha nem rakta össze.
Viñales volt a leggyorsabb a háromnapos MotoGP-teszten
Egy háromnapos teszttel lényegében elkezdődött a felkészülés az idei MotoGP-szezonra, bár ezúttal Szepangban még közel sem volt teljes a mezőny, leginkább tesztpilóták köröztek, de azért néhány állandó versenyző is pályára gurult. Az Aprilia tempója egészen biztató volt.
Jön a frissített 890 Duke R, és lesz 890 Duke GP is
Még a 2019-es EICMA-n mutatta be a 790 Duke R örökébe lépő 890 Duke R-t a KTM, most pedig elérkezett a modellfrissítés ideje. Ennek jegyében meghirdették a meztelen februárt, amikor is a ráncfelvarrott R mellett egy GP-jelzésű variánst is lelepleznek majd.
Titánvázas csoda a különleges CCM Spitfire
Tavaly ünnepelte fennállása ötvenedik évfordulóját a CCM, de úgy gondolták, erre az esztendőre is tartogatnak még jubileumi különlegességet. Ennek jegyében a Spitfire-ből készült el a Heritage '71, amely a cégalapító Alan Clews úttörő munkássága előtt tiszteleg.
15 ezer előrendelés: már most hasítanak az MV Agusta túraendurói
Elég nagyot szóltak az őszi milánói szalonon az MV Agusta első, igazán keményvonalas túraendurói, mert bár eddig is ott volt a Turismo Veloce, a friss Lucky Explorerek sokkal terep-orientáltabbak lesznek. Bár az első példányok leszállítására még várni kell, de az előrendelés nyitott, és elég jól is szalad a szekér.
Feketébb nem is lehetne az Indian Scout Rogue
Év elején már belengette az Indian, hogy hamarosan leleplezik a Scout sorozat legújabb tagját, a Scout Rogue-ot. Most el is jött a bemutató ideje, és kiderült, hogy kétféle változatban, ezres és ezeregyes blokkal kínálják majd a modellt. Közös viszont ezekben, hogy a fekete szín dominál rajtuk.
Ducati Unica: ha egyedi gépet akarsz
Ha motorépítésről és customokról van szó, talán nem a Ducati az első név, amely eszünkbe jut. Persze most sem arra kell gondolni, hogy valami merész hónaljszárítóval vagy majomringatóval kínálnak meg egy porig ültetett Panigalét, de az olasz gyártó elindította Ducati Unica nevű programját, amellyel azoknak próbálnak a kedvében járni, akik egy kicsit szeretnének kitűnni a tömegből. Már amennyire egy bármilyen Ducati tömegcikknek számít egyáltalán.
Fazzio: hibrid robogó a Yamahától
Autóknál már elég elterjedt a hibrid, plug-in hibrid és lágy hibrid technológia, utóbbi konkrétan annyira, hogy vannak már márkák, akik nem is kínálnak benzinmotort enyhe rásegítés nélkül Motoron ez még nem igazán jellemző, de most a Yamaha bemutatott egy hibrid robogót, a Fazziót.
A szokásosnál is őrültebb Benda jöhet
Kínai motorgyártóból talán éppen eggyel több van, mint égen a csillag, és a rengeteg gátlástalan másoló mellett azért egyre inkább akadnak olyanok is, akik emészthető megjelenésű gépeket készítenek, komolyan vehető technikával, normális minőségben. Ritka, de van köztük, aki eredeti ötletekkel próbál nevet szerezni magának, ilyen a Benda is.
Csapatfőnökként folytatja Kimi Räikkönen
Még szinte ki sem hűlt Kimi Räikkönen Forma-1-es Alfa Romeójának vezetőülése, a Jégember a jelek szerint máris megtalálta a következő kihívást. A technikai sportoktól nem szakad el, bár nem autós szakágban, és nem is versenyzőként folytatja. A Kawasaki Team Green MXGP csapatnál, tehát a motokrossz-vébén kapott vezetői pozíciót.
Egy nap alatt 1000 darab elektromos krosszmotort adtak el
Tavaly decemberben mutatták be a Stark Varg elektromos krosszmotort, melyre 24 óra alatt 1000 rendelés futott be. A körülbelül 4,3 millió forintos motor 80 lóerős teljesítményt és 938 (!) Nm-es forgatónyomatékot ígér, miközben akár 6 órás üzemidőre képes egy töltéssel, illetve töltőáramtól függően 1-2 óra alatt feltölthető. A tömege némileg több a 450-es krosszgépeknél, a Varg 110 kilót nyom.
Így fognak működni a Kawasaki hibrid modelljei
A Kawasaki tavaly mutatta be a hibrid motorjának a tanulmányváltozatát, amihez most annyit tettek hozzá, hogy 2025-ig több mint 10 elektromos és/vagy hibrid motorkerékpárt kívánnak bemutatni. Ezek működésébe a japán cég legújabb szabadalmain keresztül nyerhetünk egy kis betekintést.
Ez a blokk bármelyik Harley-t érdekessé teszi
A Harley kigurította a fényre a 2022-es újdonságai közül az új Low Rider S-t és ST-t, a Road Glide ST-t és a Street Glide ST-t, melyekben egyaránt a 117-es, azaz 1916 köbcentis Milwaukee-Eight dolgozik, mely 170 Nm nyomatékot ad le 3500-as fordulaton - ez a Harley csúcs V2-ese, amelyet eddig csak a CVO modellekbe építettek.
Napi három elkobzott motor – így lépnek fel a szabálytalankodók ellen a dánok
Akár a motorkerékpár lefoglalásával is büntethetők Dániában azok, akiket veszélyes vagy szabálytalan manővereken érnek. A tavaly márciusban bevezetett szankcióval – ahogy fogalmaznak – az őrült motorosokat akarják kiszorítani az utakról, a rendszer működni látszik.
Csodás Dakar-tisztelgés a CCM átépített scramblere
A brit Sam Sunderlanddel a nyeregben húzta be története első Dakar-győzelmét a GasGas. A motorost természetesen ünneplik hazájában, erre a nagy örömre pedig szépen rá lehet fűzni egy olyan különmodellt, mint az ugyancsak brit CCM által a Spitfire Scramblerből faragott Rallye 600. A CCM Dakar-tisztelgése jó eséllyel akkor is elkészült volna, ha nem Sunderland győz, de így azért sokkal nagyobbat szól.
Cicáknak is jár az egyedi bukósisak
Egy francia férfi nagyon ráharapott a 3D nyomtatás ízére, meg amúgy macskája is van, így adta magát, hogy vicces hülyeségeket nyomtasson a kedvenc négylábújának. A lehetőségek tárháza praktikusan végtelen, hiszen bármilyen, embereknek szánt fejfedő komikusan mutat cicára adaptált verzióban.
