Elektronikát kapott a Husqvarna versenycélú szupermotója
Jelenleg a Husqvarna FS 450 az egyetlen versenyre kész állapotban kapható gyári supermoto, mondhatni nincs rajta nagy nyomás a konkurencia felől, mégis szinte évente frissítenek rajta, most péládul a 2020-as változatot is leleplezték. Nagy csodákra nem kell számítani, finomításokról van csak szó, a nyomatékon erősítettek és faragtak a súlyából.
Újra nekifutnak a V8-ast imitáló villanymotornak
A Curtiss V8-at imitáló elektromos koncepciója nem hozta a kellő lelkesedést, ezért az egykori Confederate tervezőgárdája újra nekifutott a projektnek. Az eddigi egy tömbből mart koncepciót elengedték, és egy lényegesen könnyedebb és szellősebb formát hoztak létre.
BMW R ninetT /5: emlékezés 1969-re
1969-ben jelent meg a BMW-nél a /5 széria, amiről a német gyártó egy R nineT különkiadással emlékezett meg. Az R 50/5, az R 60/5 és prémiumnak számító R 75/5 modellekkel egy új korszak kezdődött a BMW-nél - nem csak a blokk lett új, hanem a váz, a futómű és a dizájn is.
A készülő kínai Harley valójában Benelli lesz
Nemrég írtuk, hogy a Harley-Davidson bejelentette, hogy nyitnak a távol-keleti piac felé, és 500 köbcenti alatti modellel állnak elő. Partnernek a Qianjiang Motorcycle Company-t találták meg, amit a mi éghajlatunkon úgy ismerhetünk, mint a Benelli anyacégét.
Még idén jön a Husqvarna első elektromos motorja
A Husqvarna EE5 lesz az első elektromos modellje az egykori svéd, majd később olasz, német és most éppen osztrák márkának. A gyerekeknek szánt terepmotor a hasonló ötvenes kétüteműek ellenfele lesz, és még idén elindítják a forgalmazását, nagyjából másfél millió forintba fog kerülni.
Szokatlan lett a hard enduro verseny rajtja
A Hixpania Hard Enduro versenyen idén elég szokatlan volt a rajt, leginkább úgy tudnám körülírni, hogy a szervezők ötvözték a Le Mans-i típusú rajtot (állnak a motorok, a versenyzők odafutnak, felülnek és indítanak) a terepfutással és a barlangászattal.
Bokszermotor, Telelever, kardánahajtás: villanymotorra is átörökítené ezeket a BMW
A motorgyártók mostanában egyre komolyabban veszik az elektromos hajtást, mint a jövő egyik forgatókönyvét, a BMW pedig elég hamar el is kezdte beleásni magát a témába, gondoljunk csak a C-Evolutionre. Most viszont nem a napi ingázás foglalkoztatta őket, hanem megmutatták, hogyan képzelik el az élménycélú motorok villanyosítását.
Kilencvenes évek eleje az új menőség
A Kawasaki Z900RS kiváló motor, nem csak esztétikailag üt, hanem minőségben és élményben rendben van - érdemes elolvasni róla a huligán Bistei kolléga tesztjét, még őt is megvette kilóra. Az RS ügyesen idézgeti a 70-es éveket, viszont ha valakinek a nyolcvanas évek végére és a kilencvenes évek elejére porcosodik, akkor sincs gond, a spanyol Japan Legends előállt a Z900-hoz egy nagyon korrekt idomszettel.
Nem hordhatta saját sisakját három MotoGP pilóta
A MotoGP hétvégi katalán nagydíján több top versenyzőn is más sisakot lehetett látni, mint amit egyébként hordani szokott - a konkrétan a sisakszponzoruk riválisának a termékét viselték, ugyanis két márka nem tudott időben megfelelni a FIM új homológizációs szabványának.
Jól áll a terepes köntös a Royal Enfield Interceptornak
Két izgalmas és egyedi Royal Enfield Interceptor is elindul a Great Malle Rally-n - ez egy bő 2000 kilométeres, öt napos, több állomásos rali a brit utakon, június végén. A verseny névadó szponzora, a Malle táskákkal és bőröndökkel foglalkozik, és ők készítettek fel két Interceptort - az egyiket egy szerencsés nyertes vezeti majd, a másikat pedig egy szerelő, aki őt segíti.
A Harley megerősítette: jönnek a kisköbcentis motorok
A Harley megerősítette, hogy a jövőben az ázsiai piacra készíteni fognak kisköbcentis motorokat, mégpedig a Qianjiang Motorcycle Company-val összefogva, helyi gyártással. Az első 338 köbcentis modelljük először Kínában lesz kapható - Európába és Amerikába viszont nem fogják szállítani.
Rákeményít a KTM a 790 Adventure R-re
A KTM középsúlyú túraendurójának R változata kimondottan ügyes terepen, mégis készít belőle a KTM egy gyári Rally kiadást, direkt az ínyenceknek. Az Adventure R Rally-ból mindössze 500 darab készül, a célközönséget pedig úgy definiálták, hogy "akiknek a leghardcore-abb körülmények közé a legjobb futómű kell".
Megvan az Aprilia RS660 végleges formája
A brit MCN hozta le az Aprilia RS660 formai szabadalmát, amelyen jól megnézhetjük, mit menekítenek át a tanulmányról a széria gépre. Jó hír: a végleges változat kellően hűen követi a tanulmányt.
Jövőre frissítik a KTM 1290 Super Duke R-t
Nem nehéz összefüggést látni aközött, hogy a Ducati megmutatja a Streetfighter V4 prototípusát, és utána minimális spéttel jön a hír, hogy a KTM csiszol a KTM 1290 Super Duke R-en.
Ilyen lesz a Ducati Streetfighter V4
A Ducati leleplezte a Streetfighter V4 prototípusát, amellyel a Pikes Peaken indulnak idén. A Panigale V4 alapjaira épített nakedet Carlin Dunne fogja vezetni, és a cél nem más, mint a KTM abszolút rekordjának a megdöntése.
850-es túraendurót tervez a Honda
Már repkednek a pletykák egy nagyobb, várhatóan 1100 köbcentis Africa Twinről, most pedig újabb változatról bukkant fel egy pletyka, amit egyelőre Honda CRF850L névem emlegetnek. Ezzel a BMW F 850 GS, a KTM 790 Adventure és a Yamaha Ténéré 700 ellen indulna a Honda.
Ritkasággal teli titkos motorgyűjteményt árvereznek
Egészen különleges motorkerékpár-gyűjtemény kerül hamarosan kalapács alá a VanDerBrink aukciósháznál. Egy bizonyos Jeff Begg saját gépeiről van szó, akiről annyit érdemes tudni, hogy mérnök és feltaláló volt, érdekelték tehát a különféle járművek. Nyugdíjazása után elég rendes kis vagyonon ücsörgött, majd felfedezte magának az internetet, azon belül is az Ebay-t.
Erősebb és tisztább lehet az Africa Twin
Hamarosan felfrissíti túraenduróját, az Africa Twint a Honda. Arról már korábban is írtunk, hogy várhatóan nagyobb blokkot kap, 1100 köbcentis lesz, most pedig néhány részlet is napvilágot látott. Legalábbis ezt állítja a Young Machine megbízható forrásokra hivatkozva.
Mindössze 300 készül az MV Agusta Superveloce 800-ból
Már volt szó arról, hogy az MV Agusta gyártásba küldi a retró tanulmányát, a Superveloce-t. Ami viszont újdonság, hogy kapásból egy Serie Oro kiadás érkezik belőle, ami az MV Agusta nevezéktanába azt jelenti, hogy a prémium prémiuma, limitált darabszámban - ebben az esetben mindössze 300-at készítenek, amit már lehet foglalózni.
Életeket menthet a féklámpás sisak
A bukósisakok rengeteget fejlődtek az évtizedek során, ez vitathatatlan. A fejlődés viszont túlnyomórészt a felhasznált anyagokat, valamint a kialakítást érintette. Nyilván a biztonság a legfontosabb kérdés, de lényeges azért a szellőzés, a kényelem és egyéb szempontok is. Most egy amerikai tervező készített olyan bukót, amelyben integrált ledes féklámpát helyezett el.
Kémfotón a KTM 390 Adventure
A kémfotók alapján nagyon közel jár a szériagyártáshoz a KTM 390 Adventure - az elmúlt két évben többször is felbukkantak különböző prototípusok, viszont a nemrégiben szpottolt darab lényegében késznek tekinthető. A forma nagyon hasonlít a 790 Adventure-re, a legfőbb különbség, hogy ez két számmal kisebb - fő ellenfele a BMW G 310 GS, a V-Strom 250 és a CRF250 Rally lesz.
Ezért ne motorozz saturészegen
Nem véletlenül mondják sokan, sokszor, hogy részegen ne üljünk autóba, se motorra. Utóbbi talán még veszélyesebb, hiszen csak két kereke van, szükség van némi egyensúlyérzékre. Ha a balesetet sikerül is elkerülni, vagy ép bőrrel megúszni, még könnyen lehet belőlünk a világ hülyéje. Az alábbi videó a járműpark és a reklámtáblák alapján valahol Oroszországban, de legalábbis orosz nyelvterületen készülhetett. Nem elemezgetnénk, mire jut a csatakrészeg motoros, mindenki nézze csak meg maga.
Az MV Agusta, amely közel 50 milliót ért
Közel ötvenmillió forintnak megfelelő összegért talált gazdára egy MV Agusta Brutale 800 RR LH44. A Lewis Hamilton nevével fémjelzett limitált kiadású gépről van szó, amelynek egyébként is közel nyolcmillió forint az alapára, most azonban nemes cél hajtotta még feljebb az összeget.
Vadállat lett a Ducati Hypermotard 950 tanulmány
A Ducati a méregdrága veteránok legelegánsabb buliján, a Concorso d'Eleganza Villa d'Este-n mutatta be a legújabb tanulmányát, Hypermotard 950-et, amely cseppet sem veterános hangulatú, sőt.
Ötszáz alá menne a Harley
Minden jelenleginél kisebb hengerűrtartalmú gépen dolgozik a Harley-Davidson. Ez is szerepel ugyanis azok között a tervek között, amelyek a további terjeszkedés és az ázsiai piacon való komolyabb jelenlét kulcsai lehetnek. Korábban arról is szóltak a hírek, hogy ennek érdekében indiai együttműködő partnert keresnek.
